۱۰۷ سال با بنللی

۱۰۷ سال با برند بنللی

تولیدکننده چیره دست ایتالیایی

به نقل از carnp.com

همانطور که می دانید کمپانی نام آشنای بنللی تاسیس شده سال ۱۹۱۱ میلادی و حالا ۱۰۷ سال سابقه درخشان در تولید موتورسیکلت دارد، فراز و نشیب عجیب غریبی داشته و حالا که دیگر به صورت حرفه ای از مسابقات دور است در بحث صنعت موتورسیکلت به شدت پیشرفت کرده چراکه تمرکز خود را به جد بر روی تولیدات بهتر و بهتر گذاشته است، مقر این تولیدکننده بزرگ در Pesaro ایتالیا بود و جزو قدیمی ترین تولید کنندگان موتورسیکلت در اروپاست، بنلی برای اولین بار در بهبوهه ی جنگ جهانی اول یعنی در سال ۱۹۱۹ به تولید اولین دوچرخه خود اقدام کرد. هرچند که قبل از آن نیز به عنوان یک تعمیرگاه برای تعمیر دوچرخه ها و موتورسیکلت های فعالیت می کرد.

خوشحال کننده است زمانی که در مورد تلاش گروهی صحبت می کنیم که از کمترین به این جایگاه رسیدند دنیای موتورسیکلت هیچ وقت تلاش بزرگانی چون :

Giuseppe Benelli
Giovanni Benelli
Francesco Benelli
Filippo Benelli
Domenico Benelli
Antonio “Tonino” Benelli

فراموش نخواهد کرد، تمامیت مطلب را نگفتیم اگر از کارهای خارق العاده Tonino چیزی نگوییم کسی که یکی از ماهرترین موتورسواران آن زمان ها بود و با تمرکز و خلاقیتی که در موتورسواری داشت همگان را تعجب زده می کرد.

در سال ۱۹۲۱، بنللی (Benelli) نخستین موتورسیکلت واقعی خود به نام ولو موتور (Velomotore) به عنوان یک موتورسیکلت ۹۸ سی سی با دو سیلندر را روانه بازار کرد. این موتور، زمینه ساز موفقیت های بنلی و فروش آن ها در سراسر اروپا شد.

پنج سال بعد یعنی در سال ۱۹۲۶، جوزپه بنلی، موتوری ۴ سیلندر با ظرفیت ۱۷۵ سی سی را طراحی کرد و این امر در نهایت نتیجه ای جز قهرمانی در مسابقات موتورسواری ایتالیایی در سال های ۱۹۲۷، ۱۹۲۸، ۱۹۳۰ و ۱۹۳۱ در پی نداشت، در سال ۱۹۳۴، کمپانی بنلی موفق به تولید انبوه موتورسیکلت نسخه Gran Sport 175 شد.

آقای بنللی در آن سالها جزو بهترین های زمان بود و کسی بود که قهرمانی های فراوانی را نیز در کارنامه خود داشت، آنچه از وی نقل شده با بنللی ۱۷۵ سی سی در دهه ۲۰ و ۳۰ میلادی غوغا می کرده است درست می توانیم بگوییم تونینو با ۱۷۵ وارد می شد و همه را مات و مبهوت می کرد، این اعجوبه در سال های ۱۹۲۷ و ۱۹۲۸ و ۳۰ میلادی با موتورسیکلت تک میل سوپاپ و در سال ۱۹۳۱ با ورژن ۲ میل سوپاپ بنللی قهرمانی را کسب کرد، کسی بود که با قهرمانی هایش در قاره اروپا و کشور ایتالیا پیش درآمد های قهرمانی در مسابقات تی تی را نواخت.

سالهای ۳۲ و ۳۴ سالهای قهرمانی بنللی بود، ۱۹۳۹ رایدری با نام Ted Mellors با بنللی ۲۵۰ سی سی قهرمان جهان شد و ایتالیا شد، در سال ۱۹۴۰ موتورسیکلت VLC500 ساخته و به بازار عرضه شد. این موتور به سوپر شارژر مجهز شده بود که البته هیچگاه اجازه نیافت تا در مسابقات موتورسواری راه یابد. در همان سال، دولت، کمپانی بنللی را موظف کرد تا این موتورسیکلت ها را برای مقاصد نظامی تولید کند. در آن زمان، بنللی به جایگاه محکمی در پزاروی(Pesaro) ایتالیا دست یافتند و در حدود ۸۰۰ کارمند و کارگر را در اختیار داشتند. اما در نهایت با شروع جنگ جهانی دوم و شکست هایی که بر آن ها متحمل شد، موجب نابودی و وقفه فعالیت کمپانی بنلی (Benelli) شد، در سال ۱۹۵۰، کارخانه بنلی مجددا سرپا شد و با تولید موتورسیکلت Leoncino 125 فعالیت خود را از سر گرفت.

دهه ۶۰ میلادی برای ایتالیا و برند بنللی بسیار عالی بود چراکه دو راکب خیلی قدرتمند به آنها اضافه شدند، PROVINI-PASOLINI در دهه ۶۰ قهرمانی های بسیاری به دست آوردند، در سال ۱۹۶۱، که مصادف با جشن پنجاه سالگی بنلی بود، رکود در صنعت موتورسازی موجب شد تا دو شرکت بنلی و موتوبی (Motobi) با یکدیگر ادغام شوند، از مهم ترین عناوین بنللی در آن دهه می توان به سال های ۶۸ و ۶۹ میلادی اشاره  که قهرمانی های جهان را به راحتی کسب کردند، بنللی در مسابقات به شدت عالی عمل کرد و هرکسی از عملکرد این کمپانی و راکبانش رضایت کامل را دارد.

پس از آن، بعد از اتفاقات متعددی که موتور بنلی در پی داشت، از مدیری به مدیر دیگر و از شهری به شهر دیگر منتقل شد تا نهایتا در سال ۲۰۰۵، به عنوان اموال شرکت چینی QJ مخفف Quianjiang درآمد و در آن سال با ۱۴ هزار کارگر و تولید ۱٫۲ میلیون وسیله نقلیه در سال، به عنوان برترین صادرکننده موتورسیکلت شناخته شدند.

بورس لوازم یدکی موتورسیکلت تک چرخ

لوازم یدکی سی دی آی CDI  ، لوازم یدکی سی جی CG  ، لوازم یدکی آپاچی ، لوازم یدکی آیما ، لوازم یدکی ارشیا، لوازم یدکی باجاج ، لوازم یدکی بنلی ، لوازم یدکی بی ام دبلیو BMW ، لوازم یدکی پالس ، لوازم یدکی تک تاز ،لوازم یدکی تی وی اس TVS  ، لوازم یدکی جهانرو ، لوازم یدکی دوکاتی ، لوازم یدکی رگال رپتور ، لوازم یدکی سوزوکی ، لوازم یدکی سی جی بی ، لوازم یدکی کاواساکی کاوازکی ، لوازم یدکی کبیرموتور ، لوازم یدکی کبیر ،لوازم یدکی کی تی ام ktm  ، لوازم یدکی نوین سیکلت ، لوازم یدکی هارلی داویدسون ، لوازم یدکی هوندا ، لوازم یدکی هیوسانگ ، لوازم یدکی وسپا ، لوازم یدکی یاماها ، لوازم یدکی موتورسیکلت سی جی ال ، لوازم یدکی موتورسیکلت باکسر ، لوازم یدکی پولسار ، لوازم یدکی موتورسیکلت احسان ، لوازم یدکی موتورسیکلت پیاجیو ،لوازم یدکی موتورسیکلت سالارگستر ، لوازم یدکی موتورسیکلت رادیسون ، لوازم یدکی موتورسیکلت ماهیندرا گوستو ، لوازم یدکی موتورسیکلت هیرو ، لوازم یدکی موتورسیکلت کاوان ، لوازم یدکی موتورسیکلت دایلیم ،لوازم یدکی موتورسیکلت دربی ، لوازم یدکی موتورسیکلت مگلی ، لوازم یدکی موتورسیکلت پرواز ، لوازم یدکی پیشتاز ، لوازم یدکی موتورسیکلت تلاش ، لوازم یدکی موتورسیکلت ساوین ، لوازم یدکی موتورسیکلت شهاب  ،لوازم یدکی موتورسیکلت رهرو ، لوازم یدکی موتورسیکلت مهران  ،  لوازم یدکی موتورسیکلت مهتا ، لوازم یدکی موتورسیکلت نامی  ، لوازم یدکی موتورسیکلت پیاجیو ، لوازم یدکی موتورسیکلت رایکا ، لوازم یدکی موتورسیکلت کثیر