- کی تی ام KTM
- دایچی Daiichi
- اس وای ام SYM
- ایران دوچرخ IranDoCharkh
- کوکما cookma
- آپاچی Apache
- آپریلیا Aprilia
- آرش موتور سمنان Arashmotor
- آرمان Arman
- آلفا خودرو Apha
- آیما Aima
- ارس ران خودرو Aras
- استلز stels
- اصفهان سیکلت Esfahan syclete
- اصلان Aslan
- اکسل Xl
- ام وی آگوستا MV Agusta
- انرژی Energi
- ایران رکاب iran
- آجیلیتی Agility
- آر اس Rs
- ال اس Ls
- ان اس NS 200
- آر سی Rc
- اس ایکس SX
- ای ایکس سی اف EXC F
- آر کا وی Rkv
- اس تی آر 200 STr
- آرگون Argon
- آشیل Ashil
- آکویلا Aquila
- اکسیو Exiv
- آمیکو Amico
- اچ ال ایکس HLX
- ادرس Address
- اسپایدر Spider
- اسپرینت Sprint
- ال ام ال Lml
- استرلا Estrella
- اسکوپی Scoopy
- ام کا زد Mkz
- ام کیو MQ
- اونجر Avenger
- ای جی ایکس آژاکس Ajax
- احسان Ehsan
معرفی موتورسیکلت بندیت
بندیت Bandit
یک سری بندیت ذر سالهای ۸۹ تا ۹۳ تولید شده که کنسول جلو داشتند وارد بازار شدند که به آنها میگویند Limited.
از مدل ۹۵ تا ۹۸ زینها یک تیکه شد و تغییر کرد و کیلومترها آمپردار و سیستم ظاهری به کل فرق کرد. در این سالها به طور همزمان هم VC تولید شده وهم ساده.
مدلهای ۹۵ و ۹۶ روی آرم باک نوشته سوزوکی و مدلهای ۹۷ و ۹۸ روی باک بصورت برجسته و استیل نوشته Bandit.
مدلهای ۹۷ و ۹۸ اکثرا VZ-VC هستند. VZ نشانه این هست که موتور کنسول جلو دارد.
به صورت کلی بندیت موتوری هستش که دارای صدای فوق العاده بالا و زیبایی هستش و به جرات میشود گفت که در کلاس ۴۰۰ هیچ موتوری چنین صدای فراگیری ندارد. حال حساب کنید که این موتور دارای یک اگزوز حرفه ای هم باشد.