تعویض روغن موتورسیکت

تعویض روغن موتورسیکت

برای اکثر موتورسواران ، تعویض روغن موتورسیکت در هنگام سوار شدن ، اولین روزی ست که دست به آچار میشوند.تعویض روغن نسبتاً ساده و بسیار ضروری است. انجام این کار توسط خودتان یک راه عالی برای صرفه جویی در پول ، آشنایی با موتورسیکلت و تشخیص مشکلات کوچک قبل از تبدیل شدن به مشکلات بزرگ است. به هر حال ، چه کسی بیشتر به موتورسیکلت شما اهمیت می دهد.

شما یا شاگردی که به تازگی در مغازه محلی کار کرده؟
حتی اگر قبلاً از موتورسیکلت خود استفاده نکرده اید ، این مقاله  باید به شما اصول اولیه را بدهد تا خودتان این کار ساده ، اما ضروری را شروع کنید.

قبل از اینکه شروع کنی

تعویض روغن موتورسیکلت

برای تعویض روغن موتورسیکلت سطح و وضعیت روغن خود را بررسی کنید. روغن کم نشان دهنده مشکل است. آیا نشت می دهد یا خرده میشود؟ (و چرا در ابتدا اجازه دادید روغن کم شود؟) روغن کثیف با ذرات فلزی در آن نیز از علائم این مشکل هستند. اگرچه ممکن است بوی بد بدهد ، اما با دیدن گرد و غبار تینکربل که منبع روغن شما را آلوده می کند ، بسیار ارزان تر است که قبل از اینکه با بو کردن متوجه این موضوع شوید.

پس از تأیید روغن موجود در موتور ، هیچ مشکلی در موتور وجود ندارد ، تعویض روغن آغاز می شود. این فرایند بسته به این که آیا یک مخزن خشک یا مرطوب دارید یا یک فیلتر داخلی یا چرخشی ندارید ، برای موتورسیکلت های مختلف بسیار متفاوت است. خوشبختانه ، نظریه عمومی برای همه آنها یکسان است. در واقع فقط سه مرحله وجود دارد

روغن قدیمی را خارج کنید

پلاگین تخلیه خود را بردارید. اگر مطمئن نیستید کدام شاخه را بکشید ، به دفترچه راهنمای موتورسیکلت خود مراجعه کنید. (اگر دفترچه راهنمای سرویس کارخانه را ندارید ، یکی از اینترنت دانلود کنید!) کشیدن دوشاخه اشتباه می تواند به اندازه تغییر دو مایع به جای یک مایع بی ضرر باشد و یا حتی در صورت صدمه دیدن به پایان برسد. (گاهی اوقات یک پلاگین فولادی قدیمی که طی سالها به صورت شیمیایی به آلومینیوم جوش داده شده است می تواند باعث نشت یا ترک شود که برای تعمیر نیاز به جداسازی موتور دارد!)روغن داغ از موتورسیکلت بهتر تخلیه می شود .

مخصوصاً برای افرادی که از مواد بسیار غلیظ استفاده می کنند. اگر می توانید موتورسیکلت خود را برای حرکت دادن در اطراف ساختمان ببرید ، اما این واقعیت را نیز در نظر داشته باشید که روغن داغ … ام ، داغ است. خود را روی روغن و موتور و اگزوز نسوزانید. یک ظرف را زیر پلاگین تخلیه بکشید تا روغن اضافی گرفته شود.

بنشینید و استراحت کنید تا تمام روغن کثیف به بیرون بریزد. این می تواند کمی طول بکشد. خوب است که دور شوید و بعداً برگردید. فقط اطمینان حاصل کنید که احتراق بی حرکت است.

در حالی که منتظر هستید ، یکی از راههای استفاده از وقت خود این است که در صورت داشتن پلاگین تخلیه مغناطیسی خود را تمیز کنید. این زمان همچنین زمان مناسبی برای تعویض حلقه O آب بندی یا واشر واشر/پلاگین خرد کننده روی پلاگین تخلیه است. اکنون که روغن تخلیه شده است ، دوشاخه را دوباره نصب کرده و آن را با مشخصات مناسب گشتاور دهید. زیاده روی نکنید و زیاده روی نکنید.

فیلتر را عوض کنید

در مراحل تعویض روغن موتورسیکلت صرف نظر از این که فیلتر روغن اسپین روی دارید یا داخلی ، فیلتر قدیمی باید از موتورسیکلت خارج شده و فیلتر جدید نصب شود. اگر فیلتر چرخشی دارید ، مطمئن شوید که حلقه آب بندی با فیلتر قدیمی جدا می شود و از یک پارچه برای تمیز کردن سطح اتصال بدنه موتور استفاده کنید. اگر فیلتر داخلی دارید ، به ترتیب بیرون آمدن قطعات دقت کنید و برای انفجار قطعات کوچک آماده باشید. اغلب یک چشمه کوچک وجود دارد که همه چیز را کمی تحت فشار قرار می دهد.

در برخی موارد ، بسته به سختی دسترسی ، برداشتن فیلتر می تواند مشکل باشد. ابزارهای مختلفی برای حذف فیلترهای روغن وجود دارد. آنچه در برخی از موتورسیکلت ها عالی عمل می کند ، در برخی دیگر بد بو می شود ، بنابراین اگر مجموعه ای از ابزارهای تعویض فیلتر را ندارید (هنوز) ، در برخی از انجمن ها و آپارت گشت و گذار کنید تا ببینید چه مشکلی برای سایر افراد نیز پیدا شده است

اگر فیلتر داخلی دارید ، به یاد داشته باشید که همه حلقه های آب بندی را جایگزین کنید. (اینها معمولاً با فیلتر جدید شما گنجانده شده است). اگر سبک چرخش دارید ، قبل از نصب واشر فیلتر ، آن را با کمی روغن تمیز روغن چرب کنید. این به جلوگیری از پاره شدن و گیر افتادن واشر روی سطح آب بندی تمیز و خشک قاب کمک می کند. اگر فیلتر خارجی شما رو به رو است ، می توانید فیلتر را با روغن تازه پر کنید تا مدت زمانی که موتور بدون روغن کار می کند کوتاه شود.

پر کن

آخرین مرحله تعویض روغن موتورسیکلت

همانطور که در دفترچه راهنمای شما نشان داده شده است مقدار و ویسکوزیته روغن مناسب را برای موتورسیکلت خود نصب کنید. موتور سیکلت را راه اندازی کنید و مطمئن شوید که فشار روغن دارید یا بصورت تصویری مطمئن شوید چراغ فشار روغن خاموش می شود یا فشارسنج را بررسی کنید ، اگر موتورسیکلت دارای یک فشار است. اکنون که روغن فیلتر را پر کرده و در موتور گردش کرده است.

موتورسیکلت را خاموش کرده و دوباره سطح روغن را بررسی کنید. هنگام بررسی سطح روغن ، توصیه های دفترچه راهنمای خود را دنبال کنید وگرنه ممکن است سطح شما به مراتب کاهش یابد! برخی از موتورسیکلت ها هنگام بررسی در موقعیت عمودی قرار می گیرند ، در حالی که برخی دیگر باید در پایه کناری خوانده شوند. به طور طبیعی ، شما نمی خواهید سطح روغن خیلی پایین باشد ، اما روغن زیاد نیز مضر است. در برخی از موتورها ، می تواند به میل لنگ در حال چرخش برخورد کرده و به کف تبدیل شود. فوم بیشتر هوا است و هوا چرب نمی شود! اگر به طور تصادفی بیش از حد پر می کنید ،بهتر است مقداری روغن تخلیه کنید

برو سوار موتورسیکلتت رو سوار شو و
حالشو ببر!

چرا همچنان اصرار داری این مطلب را بخوانی؟!

لوازم یدکی موتورسیکلت