در ۳۰ سال گذشته با ورود هر مدل موتورسیکلت هوندا به بازار ایران بازار دچار تحول بزرگ شد.
نمونه اول آن موتور سیکلت ۱۲۵ سی سی هوندا بود که به محض ورود به ایران با استقبال بی نطیر ایرانیان مواجه شد.
در واردات بعدی این بار موتوری خاص بدون کلاج بانام ویو وارد ایران شد که استقبال از این مدل هم در نوع خودش بی نظیر بود و بیشتر جوان های ایرانی به ویو سواری رو آوردند.
مشکل یا مزیت بازار ایران
با ورود موتور های جدید به بازار ایران شرکت های داخلی بدون هیچ دردسر یا مشکلی سریعا از مدل اصلی کپی برداری کرده و دقیقا مشابه محصول اصلی را با نصف قیمت نمونه خارجی تولید کرده و با سرعت حیرت آوری روانه بازار میگردد.
اما آخرین محصول هوندا یا هندا که بازار ایزان را دستخوش تغیرات کرد کلیک هوندا بود.
موتوری با ساختاری متفاوت ظاهری امروزی و گیربکس اتوماتیک که باز هم جوان های ایرانی عاشقانه به سمتش هجوم بردند.
ولی طبق روال سابق شرکت های ایرانی این بار بیشتر از قبل شروع به تولید طرح کلیک ایرانی کردند.
شرکت هایی مانند کویر کبیر همتاز بهرو این موتور رو راهی بازار کردند که به خاطر قیمت پایین تر طبیعتا سود خوبی به دست آوردند.
