- کی تی ام KTM
- دایچی Daiichi
- اس وای ام SYM
- ایران دوچرخ IranDoCharkh
- کوکما cookma
- آپاچی Apache
- آپریلیا Aprilia
- آرش موتور سمنان Arashmotor
- آرمان Arman
- آلفا خودرو Apha
- آیما Aima
- ارس ران خودرو Aras
- استلز stels
- اصفهان سیکلت Esfahan syclete
- اصلان Aslan
- اکسل Xl
- ام وی آگوستا MV Agusta
- انرژی Energi
- ایران رکاب iran
- آجیلیتی Agility
- آر اس Rs
- ال اس Ls
- ان اس NS 200
- آر سی Rc
- اس ایکس SX
- ای ایکس سی اف EXC F
- آر کا وی Rkv
- اس تی آر 200 STr
- آرگون Argon
- آشیل Ashil
- آکویلا Aquila
- اکسیو Exiv
- آمیکو Amico
- اچ ال ایکس HLX
- ادرس Address
- اسپایدر Spider
- اسپرینت Sprint
- ال ام ال Lml
- استرلا Estrella
- اسکوپی Scoopy
- ام کا زد Mkz
- ام کیو MQ
- اونجر Avenger
- ای جی ایکس آژاکس Ajax
- احسان Ehsan
اگر دوست دارید فرزندتان در آینده جزو برترین موتورسواران باشد

از حالا به فکر آینده فرزندانتان باشید …
در این مقاله می خواهیم در مورد راه اصولی موتورسواری در دنیا صحبت کنیم که چگونه می شود که موتورسواران بزرگ پرورش داده می شود و آنها در سطوح معتبر جهانی حرف هایی برای گفتن دارند، شاید کسانی باشند که بگویند که به خاطر این است که آنها خارج اس کشور هستند و خارج از کشور را دلیلی برای هر چیزی می دانند درست است که خارج از ایران تکنولوژی و امکانات بیشتر است ولی هوش و استعداد ایرانی را نباید دست کم گرفت، اغلب فکر می کنند اگر برای شروع از موتورهای ۱۰۰۰ سی سی شروع کنند بهتر و در موتورسواری تاثیر مثبتی دارد این اتفاق در ایران به کرات دیده می شود، موتورسواران بزرگی چون قهرمان فقید نیکی هایدن و … از این راه به بالای جدول موتو جی پی و سوپربایک آمدند.
موتورسیکلت های مینی جی پی یک راه و روش درست هستند و به نقلی بهترین و فنی ترین اسلوب برای موتورسواری حرفه ای می باشند، وجودشان برای موتورسواری حرفه ای مانند وجود کارتینگ برای اتومبیلرانی حرفه ای در سطوح ۱ دنیاست و هر موتورسواری که می خواهد پله های ترقی را طی کند باید این راه را از سن کم شروع کند و دیری نیست که خودش تاثیرات بسیار مثبت این راه را می بیند.