چرا انژکتور بهتر از کاربراتور است؟

بعد از صحبت هایی که در مورد انژکتور و کاربراتور کردیم و حتی بر روی پیج اختصاصی شرکت هم آنها را انتشار دادیم هنوز هم متاسفانه باور یک سری از علاقه مندان به موتورسیکلت بر این باور غلط که هنوز هم کاربراتور از انژکتور عملکرد بهتری دارد پافشاری می کنند و از کاربراتور دفاع می کنند در صورتی که کاربراتور سالیان قبل در اروپا منسوخ شده و به هیچ عنوان عملکرد کاربراتور را در هیچ زمینه ای ندارد و چه بر روی کاغذ و چه بر روی موتورسیکلت و در حالت تست نمی توانیم حتی مساوی و برابر با انژکتور قرار دهیم.

باور غلط دیگری که در بین مردم رایج است تعمیرات انژکتور است که در ایران متخصص ندارد و … که این صحبت نیز پایه و اساس منطقی ندارد و شما می توانید با مراجعه به نمایندگی های خدمات پس از فروش نیکران موتور پاسارگاد احوالات سیستم انژکتور بنللی را جویا شوید از این چند خط اگر بخواهیم فقط یک نتیجه گیری کوچک داشته باشیم این است که نباید بدون دانش و مطالعه و یا حتی پرس و جو صحبت کنیم و در صفحات مجازی به یک تکنولوژی حمله کنیم…

به هر ترتیب باید با علم روز پیش رفت چراکه کمپانی هایی که از این علم بی بهره بمانند و یا عقب بیفتند در مارکت موتورسیکلت در ایران و حتی خارج از ایران جدول فروششان سیر نزولی خواهد داشت، در حال حاضر همه به دنبال راندمان بالاتر- آلودگی کمتر و سهولت در استفاده هستند برای مثال شما اگر موتورسیکلتی مجهز به کاربراتور داشته باشید برای زمستان ها بدون شک با مشکلات زیادی روبرو خواهید شد به هر ترتیب کاربراتور جز دردسر چیزی برای شما در حال حاضر نخواهد داشت.

کاربراتور یک حقیقت تلخ در دنیاست که هنوز با گذشت چندین دهه از منسوخ شدن آن هنوز ایرانیان از آن استفاده می کنند که این مهم خود یک فاکتور برای آلایندگی هرچه بیشتر هوا به حساب می آید، به بخش بعدی تصمیم دولت، یعنی جایگزینی موتورسیکلت انژکتوری با موتورسیکلت کاربراتوری می‌رسیم. باید به خاطر داشته باشیم در حال حاضر سه میلیون موتورسیکلت کاربراتوری که ۱۰ برابر خودروها آلاینده هستند، در سطح کشور تردد دارند و “توقف شماره‌گذاری موتور کاربراتوری” به منظور کاهش آلودگی هوا تصویب شده بود.

آیا سیستم سوخت رسانی انژکتوری،یک تکنولوژی پیشرفته است که می توان از آن به جای کاربراتور در اسکوتر ها و موتورسیکلت ها استفاده کرد. اما چرا به  EFI نیاز است؟

استفاده از EFI می تواند محصول شما را در مقایسه با محصولاتی که از کاربراتور های قدیمی استفاده می کنند، ترفیع بخشد. از نظر هزینه مناسب است و تاثیرات محیطی را کاهش می دهد. در این مطلب اشاره می شود به اینکه چطور EFI می تواند کمک کننده باشد.

کاربراتورها از روش های ساده و ارزان قیمت برای کنترل انتقال هوا و سوخت به انجین هستند، اما کاربراتورها بهترین راه نیستند ،زیرا با محدودیت های زیادی رو به رو هستند. آنها دقت کافی برای کنترل دقیق جریان سوخت و هوا را ندارند تا بتوانند قدرت قابل قبول و آلایندگی کم اگزوز را سبب شوند. به علاوه سیستم های کاربراتوری نیازمند نگهداری و تعمیر زیاد،تنظیم مرتب وشستشو می باشند تا عملکرد قابل قبول آن ها حفظ شود.

سیستم های کاربراتوری در اکثر مواقع واکنش سریع و به موقع نشان نمی دهند، به خصوص وقتی که برای پاس کردن قوانین سخت آلایندگی آماده می شوند. نتیجه ی این واکنش دیر هنگام سرعت یا شتاب ضعیف، به سختی روشن شدن در هوای سرد یا اینکه راه اندازی مجدد انجین در گرما به سختی صورت گیرد. کاربراتور ها اغلب سوخت زیادی را به انجین می ریزند،که باعث بالا رفتن میزان مصرف سوخت و افزایش آلایندگی اگزوز یا در برخی مواقع وارد شدن سوخت بیش از حد به محفظه احتراق می شود.

EFI یک سیستم دقیق است که کنترل بسیار زیادی بر انتقال سوخت به انجین و زمانبندی احتراق دارد. برای اینکه EFI مقدار مطلوب و بهینه ی نسبت هوا به سوخت و زمانبندی مناسب احتراق را مشخص و تعیین می کند، بدین ترتیب انجین های مجهز به سیستم EFI قدرت خوبی داشته ، به نرمی حرکت می کنند و کارآمد تر هستند EFI مقدار سوخت و زمانبندی احتراق صحیح را براساس شرایط محیط-جاده- وضعیت وسیله نقلیه و غیره تعیین و سوخت را برای سوختن مناسب و کارآمد به محفظه احتراق می رساند و این اقدامات باعث کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در آن می شود.

سیستم EFI انجین را تحت نظر قرار می دهد و شرایط مناسب را تعیین کرده تا انتقال سوخت ، زمانبندی احتراق به خوبی انجام شده و زمان واقعی برای استارت زدن آسان در دما های سرد و گرم بدون نیاز به ساسات را به صورت اتوماتیک آسان می سازد. البته این کنترل دقیق جریان سوخت به انجین های مجهز به EFI این امکان را می دهد تا در آزمون های سخت و محکم آلایندگی تائیدیه لازم را اخذ کنند و با استاندارد های جدید هماهنگی داشته باشند.

در انتها باید گفت که در ایران هر تغییری با مقاومت هایی روبرو می باشد و عده ای تولید کنندگان موتورسیکلت های کاربراتوری از این سیستم سوخت پر مصرف و آلاینده هنوز دفاع می کنند همه چیز با علم روز پیش می رود اگر کاربراتور خوب بود منسوخ و انژکتور جایگزین آن نمی شد، باورهایی به غلط در بین مردم رایج شده که کاربراتور قوی تر است و اگر تنظیم باشد موتورسیکلت های کاربراتوری حریف انژکتوری می شوند که اصلا اینطور نیست و در ادامه اگر اینطور بود کمپانی هایی که در مسابقات سطح یک دنیا در موتورسواری شرکت می کنند از کاربراتور استفاده می کردند، بحث بعد هم آن که می گویند تعمیر انژکتور در ایران سخت است که اصلا درست نیست چراکه با پیشرفت بازار موتورسیکلت در ایران در قسمت تعمیرات هم باید بگوییم که این پیشرفت دیده می شود.

در انتها کمپانی نیکران موتور پاسارگاد در اینجا اعلام  می کند که هرگونه پشتیبانی سیستم انژکتور را انجام می دهد و با توجه به مراکز فنی خدمات و در اختیار داشتن مکانیک های چیره دست نمی گذارد شما بنللی سواران آب در دلتان تکان بخورد.

بورس لوازم یدکی موتورسیکلت تک چرخ

  • قطعات تزئینی موتورسیکلت شامل : رینگ اسپورت موتورسیکلت ، کیلومتر موتورسیکلت ، شارژر ولوم دار موتورسیکلت  ، روکش زین موتورسیکلت ، درب لنت رینگ اسپورت موتورسیکلت ، برچسب موتورسیکلت ، آرم قاب بغل ، کیت برچسب موتورسیکلت ، پد باک موتورسیکلت ، جاپایی سوسماری ، آزیر آمبولانسی موتور ،، شبرنگ موتورسیکلت و سایر قطعات موتورسیکلت
  • قطعات فنی موتورسیکلت شامل : صفحه کلاج موتورسیکلت ، دیسک کلاج موتورسیکلت ، زنجیر چرخ موتورسیکلت ، کمک فنر موتورسیکلت ، لنت ترمز موتورسیکلت ، اگزوز موتورسیکلت ، کاربراتور موتورسیکلت ، سیلندر موتورسیکلت ، باتری موتورسیکلت ، باطری موتورسیکلت ، سرسیلندر موتورسیکلت ، ترانزیستور موتورسیکلت ، جنت کاربراتور موتورسیکلت ، ترانزیستور موتورسیکلت ، اکسایتر موتورسیکلت ، پمپ ترمز موتورسیکلت ، ، کورپی موتورسیکلت ، پلاتین موتورسیکلت ، دنده زنجیر موتورسیکلت ، بلبرینگ داخل موتور موتورسیکلت ، موتور موتورسیکلت ، فیلتر گارد موتورسیکلت ، رینگ پیستون ، سوپاپموتورسیکلت ، بوش موتورسیکلت ، سیم مغزی کلاج موتورسیکلت ،  سیم گاز موتورسیکلت ، شیر بنزین موتورسیکلت ؛ توپی چرخ موتورسیکلت ؛ سیلندر موتورسیکلت ؛ میل لنگ موتورسیکلت ، فبلتر روغن موتورسیکلت ؛ واشر موتورسیکلت ؛ پیچ و مهره موتورسیکلت ، گیریبکس موتورسیکلت و سایر لوازم یدکی موتورسیکلت
  • قطعات ظاهری موتورسیکلت شامل : حلزونی کبلومتر موتورسیکلت ، باک موتورسیکلت ، گلگیر موتور سیکلت ، قاب زنجیر موتورسیکلت ، فرمان موتورسیکلت ، چراغ خطر موتورسیکلت ، زین موتورسیکلت ، قلوه چپ موتورسیکلت ، گارد موتورسیکلت ، لاستیک موتورسیکلت ، تایر موتورسیکلت ، بال باک موتورسیکلت ، قاب بغل موتورسیکلت ؛ پورسته فلکه برق ، آینه بغل موتورسیکلت ، رینگ و پیستون موتورسیکلت ، پدال ترمز موتورسیکلت ، پایه پلاک موتورسیکلت ، ظلق موتورسیکلت و سایر متعلقات موتورسیکلت
  • قطعات برقی موتورسیکلت شامل : راهنما موتورسیکلت ، استارت ، شمع موتورسیکلت ، ای سی یو موتورسیکلت ، ECU  موتورسیکلت ، بوبین برقی موتورسیکلت ، بوق موتورسیکلت ، استوپ موتورسیکلت ، رگولاتور برق ، زنون موتورسیکلت ، دینام موتورسیکلت و سایر لوازم یدکی موتورسیکلت
  • قطعات جانبی موتورسیکلت شامل : کلاه کاسکت موتورسیکلت ، قفل دوشاخه موتورسیکلت ، قفل تسمه ای موتورسیکلت، قفل دیسکی موتورسیکلت، لباس موتورسواری ، عینک موتورسواری ، کش همه کاره موتورسیکلت ، کش بارند موتورسیکلت ، پایه بغل موتورسیکلت ، ژل ضد پنچری موتورسیکلت ، ست کامل سوئیچ موتورسیکلت ، لرزه گیر آینه موتورسیکلت ، پیچ خورشیدی عقب موتورسیکلت ، آچار شمع موتورسیکلت ، کاپشن مخصوص موتورسواری ، روغن موتور موتورسیکلت ، هدلایت موتورسیکلت ، صذا خفه کن موتورسیکلت ، ابر هواکش موتورسیکلت ، مایع تیوبلس موتورسیکلت ؛ دزدگیر موتورسیکلت  و سایر قطعات موتور

لوازم یدکی سی دی آی CDI  ، لوازم یدکی سی جی CG  ، لوازم یدکی آپاچی ، لوازم یدکی آیما ، لوازم یدکی ارشیا، لوازم یدکی باجاج ، لوازم یدکی بنلی ، لوازم یدکی بی ام دبلیو BMW ، لوازم یدکی پالس ، لوازم یدکی تک تاز ،لوازم یدکی تی وی اس TVS  ، لوازم یدکی جهانرو ، لوازم یدکی دوکاتی ، لوازم یدکی رگال رپتور ، لوازم یدکی سوزوکی ، لوازم یدکی سی جی بی ، لوازم یدکی کاواساکی کاوازکی ، لوازم یدکی کبیرموتور ، لوازم یدکی کبیر ،لوازم یدکی کی تی ام ktm  ، لوازم یدکی نوین سیکلت ، لوازم یدکی هارلی داویدسون ، لوازم یدکی هوندا ، لوازم یدکی هیوسانگ ، لوازم یدکی وسپا ، لوازم یدکی یاماها ، لوازم یدکی موتورسیکلت سی جی ال ، لوازم یدکی موتورسیکلت باکسر ، لوازم یدکی پولسار ، لوازم یدکی موتورسیکلت احسان ، لوازم یدکی موتورسیکلت پیاجیو ،لوازم یدکی موتورسیکلت سالارگستر ، لوازم یدکی موتورسیکلت رادیسون ، لوازم یدکی موتورسیکلت ماهیندرا گوستو ، لوازم یدکی موتورسیکلت هیرو ، لوازم یدکی موتورسیکلت کاوان ، لوازم یدکی موتورسیکلت دایلیم ،لوازم یدکی موتورسیکلت دربی ، لوازم یدکی موتورسیکلت مگلی ، لوازم یدکی موتورسیکلت پرواز ، لوازم یدکی پیشتاز ، لوازم یدکی موتورسیکلت تلاش ، لوازم یدکی موتورسیکلت ساوین ، لوازم یدکی موتورسیکلت شهاب  ،لوازم یدکی موتورسیکلت رهرو ، لوازم یدکی موتورسیکلت مهران  ،  لوازم یدکی موتورسیکلت مهتا ، لوازم یدکی موتورسیکلت نامی  ، لوازم یدکی موتورسیکلت پیاجیو ، لوازم یدکی موتورسیکلت رایکا ، لوازم یدکی موتورسیکلت کثیر
 

تک چرخ جامع ترین فروشگاه لوازم یدکی موتورسیکلت

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی موتورسیکلت

مرکز پخش عمده قطعات موتورسیکلت ؟ تک چرخ

بورس لوازم یدکی موتورسیکلت ؟ تک چرخ

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی موتورسیکلت ؟ تک چرخ

آدرس لوازم یدکی موتورسیکلت ؟ تک چرخ

دیدگاه‌ها ۰

*
*