لوازم یدکی موتورسیکلت | قطعات موتورسیکلت
0 محصولات نمایش سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

نیکی هیدن از هوندای ضعیفش و چرایی ماندنش در MotoGP صحبت می کند.

نیکی هیدن در motogp

قطعات موتورسیکلت

قطعات موتورسیکلت

من این واقعیت را پنهان نمی کنم که من طرفدار نیکی هیدن هستم، به خاطر نگرش مثبت و اخلاق کاری او و مهارت سوارکاری اش.

برای منتقدان او آسان است که یک عنوان جهانی هیدن در سال ۲۰۰۶ را رد کنند. آنها می گویند که او “خوش شانس” شد

و یک قهرمانی جهان را به دست آورد، علیرغم اینکه در تمام فصل فقط در دو مسابقه پیروز شد،

زیرا والنتینو روسی در آخرین مسابقه در والنسیا تصادف کرد. البته طرف دیگر به همان اندازه واقعی این است که او با وجود بدشانسی که از مسابقه قبلی در استوریل توسط هم تیمی خود خارج شد، قهرمان جهان شد.

در هر صورت، حقیقت مهم‌تر این است که هیچ‌کس هیچ‌وقت یک عنوان جهانی را به تنهایی از روی شانس به دست نیاورده است،

یا بدون شانس قهرمان نشده است. و دومین حقیقت قابل توجه این است که در بحبوحه سال‌هایی که روسی باعث شد نزدیک‌ترین رقبای خود تحت فشار شکست بخورند (نفرین “گیبرنائو دیگر هرگز پیروز نخواهد شد” را به خاطر دارید؟)،

هیدن روسی را به اشتباه سوق داد.

در هر صورت، سال ۲۰۰۶ خیلی وقت است که از بین رفته است و در بخش هایی از ذهن او اجازه نمی دهد دوربین ببیند،

امسال باید از ناامیدکننده ترین سال ها برای هایدن باشد. پس از پنج سال هدر دادن با دوکاتی، او امیدوار بود که بازگشت به صندلی هوندا کارش را دوباره روشن کند،

اما در عوض متوجه شد که هوندا RCV1000R قدرت کافی برای رقابت با موتورهای کارخانه را ندارد..

علاوه بر این، مچ دست راست او در هر مسابقه آخر هفته مانند یک کدو متورم می شود و باعث دردی برای او می شود که باید از طریق آن سوار شود.

این مصاحبه ارزش دیدن را دارد زیرا مصاحبه کننده از علوفه معمولی سطحی فراتر می رود و سوالات درستی می پرسد. فروش لوازم جانبی موتورسیکلت

 

هیدن در مورد ناامیدی خود از هوندا صحبت می کند و توانسته است در مورد کاستی های آن رک و

پوست کنده بدون سرزنش شرکتی که با آن موفقیت های زیادی در AMA Superbike و MotoGP داشته است. کم تعجب آورترین جمله او: «دلم برای روزهای قدیم با وسایل الکترونیکی کمتر تنگ شده است».

مصاحبه کننده همچنین سوالی را می پرسد که من بیشتر از همه می خواستم از او بپرسم پس از اینکه توسط دوکاتی کنار گذاشته شد و

تصمیم گرفت به جای دریافت پیشنهادات برای رفتن به سوپربایک جهانی در MotoGP بماند، جایی که او ممکن بود

اولین سوارکاری شود که هم قهرمانی های جهانی MotoGP و WSBK را به دست آورد. .

این سوال به صورت تفسیری بیان شد: آیا بهتر نیست برای قهرمانی در مسابقات جهانی سوپربایک مسابقه دهید تا اینکه برای مقام دهم در MotoGP بجنگید؟

 

0
دیدگاه‌های نوشته

*
*

سوالی دارید؟ با ما صحبت کنید!