جدیدترین و پرطرفدارترین کراس دنیا

۲۰۲۵ XTRAINER

با شروع یازدهمین سال تولید بتا XTRAINER، این موتورسیکلت با ظاهری جدید و خیره‌کننده با بدنه خاکستری که مکمل فریم قرمز ایتالیایی است، جشن گرفته می‌شود. این ظاهر جدید، این موتورسیکلت را از مدل‌های مشابه خود، RR X-Pro و RR Race Edition، متمایز می‌کند.

Xtrainer پرفروش‌ترین موتورسیکلت اندورو سطح مبتدی در بسیاری از کشورها بوده است، و این به دلیل سهولت سواری در مقایسه با مدل‌های اندورو بزرگتر و حجیم‌تر، جای تعجب ندارد. شاسی کوچک‌تر، ارتفاع کم زین و وزن کلی این موتورسیکلت، آن را نه تنها برای سواری اندورو سطح مبتدی، بلکه به عنوان مدلی ایده‌آل برای کسانی که به دنبال یک موتورسیکلت دوم برای بازی هستند، تبدیل می‌کند.

قدرت حاصل از موتور خنک‌شونده با مایع تقریباً شبیه به موتور الکتریکی است و انتقال قدرت یکپارچه‌ای را ارائه می‌دهد که دقیقاً مقدار مناسبی از قدرت و گشتاور را دارد. قابلیت رانندگی بیش از پانزده سال شعار بتا بوده است و Xtrainer 2025 نمونه بارز آن است. ارتفاع پایین‌تر زین Xtrainer به دوچرخه‌سوار اعتماد به نفس بیشتری می‌دهد. اکثر دوچرخه‌سواران می‌توانند به راحتی زمین را لمس کنند که باعث می‌شود دوچرخه‌سواری بسیار لذت‌بخش‌تر شود. قابلیت رانندگی کلید میراث Xtrainer است، در زیر چند ویژگی که این مدل شگفت‌انگیز اندورو را تشکیل می‌دهند، آورده شده است.

شاسی این موتور در مقایسه با یک دوچرخه اندورو سایز کامل، بسته سبک‌تر و جمع‌وجورتری دارد و برای دوچرخه‌سواران در تمام سطوح مهارت طراحی شده است.
ارتفاع پایین‌تر زین، اعتماد به نفس را تضمین می‌کند.
ترمزها: بسته ترمز مشابه مدل‌های RR، Nissin، با دیسک‌های 260 میلی‌متری در جلو و 240 میلی‌متری در عقب.
باتری: لیتیوم سبک با کارایی بالا
سیستم تعلیق R16V تک‌مسیره با لوله‌های 43 میلی‌متری در جلو و یک کمک‌فنر با اتصال در عقب. چنگال جلو، پیش‌بارگذاری فنر قابل تنظیم و کمک‌فنر عقب دارای تنظیماتی برای پیش‌بارگذاری فنر، فشرده‌سازی و کاهش‌دهنده‌ی برگشتی است.

استارت الکتریکی که دقیق و قابل اعتماد، ضروری برای روشن کردن مجدد موتورسیکلت در شرایط دشوار.

یک استارتر پشتیبان اختیاری نیز موجود است.

سوپاپ پیشرونده بتا سوپاپ اگزوز پیشرونده بتا می‌تواند توسط موتورسوار از بیرون تنظیم شود و به او اجازه دهد عملکرد موتور را بسته به شرایط سواری تغییر دهد.

سوئیچ نقشه احتراق با دکمه روی فرمان یعنی دو حالت، (آفتابی یا بارانی) که قدرت موتور را در صورت نیاز تنظیم می‌کند. حالت آفتاب، نقشه موتور سریع‌تری است. حالت باران، موتور را تقریباً 20٪ برای بهبود کشش و کنترل در شرایط مرطوب، کند می‌کند.

مخزن سوخت: مخزن شفاف با ظرفیت 2.3 گالن.

این موتور با یک مخزن روغن در زیر زین، به دوچرخه‌سواران این امکان را می‌دهد که از مخلوط روغن اضافی بی‌نیاز شوند، زیرا این سیستم، روغن‌کاری خودکار موتور را فراهم می‌کند. برای ساده‌تر کردن کارها، زین را می‌توان با فشار یک دکمه جدا کرد.

لاستیک‌های نرم آن ترکیب نرم و طراحی تهاجمی آنها، چسبندگی را در هر موقعیتی تضمین می‌کند و دوچرخه‌سوار از واکنش‌هایی که نسبت به تایری با بدنه سفت‌تر، کمتر تکان می‌خورند، بهره‌مند می‌شود.

یک فن خنک‌کننده به عنوان تجهیزات استاندارد در تمام مدل‌های Xtrainer نصب شده است تا اطمینان حاصل شود که موتور همیشه دمای ایده‌آل کار خود را حتی در مسیرهای کندتر حفظ می‌کند.

کلاچ دیافراگمی ایزی پل با سه تنظیم مختلف که به دوچرخه‌سوار اجازه می‌دهد تا حس اهرم و پیشرفت را به دلخواه خود تنظیم کند.

کلید الکترونیکی و سیستم ایمنی: یک سیستم ایمنی ارائه می‌دهد که با یک کلید کدگذاری شده منحصر به فرد که دارای یک تسمه برای استفاده به عنوان قطع کننده ایمنی هنگام بسته شدن دور مچ دوچرخه‌سوار است، از سرقت جلوگیری می‌کند.