لوازم یدکی موتورسیکلت | قطعات موتورسیکلت
0 محصولات نمایش سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

 تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱

 تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱ / تک چرخ

 

متأسفانه ، پاییز نیز معمولاً خبر از پایان فصل سوارکاری می دهد ،

 بنابراین قبل از اینکه آماده موتورسواری شوید باید موتورسیکلت خود را چک کنید.

 من نیز تنها کسی نیستم که آن اشتباه را مرتکب شده ام. من هنوز کاربراتور موتورسیکلت را برای دوستان انجام می دهم.

 اگر پاییز سال گذشته موتورسیکلت خود را در گاراژ پارک کردید

 و تمام زمستان را به تماشای فوتبال یا گذراندید ، در اینجا مواردی است که باید بتوانید از موتورسیکلت خود در بهار استفاده کنید.

مراحل تمیز کردن کاربراتور :

 

  1. پتک را خاموش کنید
  2. ظرف (های) سوخت را تخلیه کنید
  3. ظرفها را بردارید
  4. ظرف را تمیز کنید
  5. جت ها را بردارید و تمیز کنید
  6. با واشرهای تازه دوباره مونتاژ کنید

چرا باید خودت انجام بدی؟

من برای نوشتن این مقاله از یک دوست و مشتری الهام گرفتم که نیاز داشت موتورسیکلت خود را برای این فصل راه اندازی کند اما کمی در مورد ش تردید داشت . من راز یک مکانیک را در اختیار شما قرارمی دهم: 

اگر مکانیکی بخواهد از شما چند ساعت کار بگیرد تا کربوهیدرات های شما را پاک کرده و آنها را تمیز کند ،

 شما هزینه تعمیرات اساسی را به شدت پرداخت خواهید کرد. چرا؟

 چون نمی خواهد کار را دوبار انجام دهد. شما نمی خواهید دو بار برای کار او هزینه کنید ،

 بنابراین او باید همه چیز را تمیز کند و پول زیادی هم از شما بگیرد

بازسازی کامل کاربراتور موضوعی برای مقاله ای درگیرتر یا بازدید از مکانیک ذکر شده در بالا است. 

از طرف دیگر ، اگر تنها مشکلی که بین شما وجود دارد و در اولین روز گرم بهار در جاده هستید ،

ملاحظات باز کردن

بیایید با نظریه ای شروع کنیم. اول ، نیازی نیست همه چیز را درباره نحوه عملکرد کربوهیدرات بدانید ،

 اما برخی زمینه ها به شما کمک می کند. سوخت از کربن (معمولاً) از پایین وارد کاسه سوخت می شود.

 خلاء موتور سپس سوخت را در یک غبار ریز از طریق سوراخ های اندازه گیری شده به نام جت می مکد

 تا نسبت دقیق هوا و سوخت را به موتور برساند.

به ویژه هنگام کار روی موتورسیکلت قدیمی ، باید به برنامه معمول شروع دوچرخه خود توجه داشته باشید. 

این موتورسیکلت به موتورسیکلت و کربوهیدرات به کربوهیدرات متفاوت است ، 

و آنچه در یک موتورسیکلت کار می کند ممکن است برای تنظیم دقیقاً مشابه در موتورسیکلت متفاوت باشد.

 اگر نمی دانید چه تعداد ضربه اولیه ، فیتیله پرایم و چه مقدار گاز (در صورت وجود) موتورسیکلت  شما برای راه اندازی نیاز دارد ، 

در صورت داشتن یک پا یا پای خود ، باتری خود را محکم می کنید. 

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

اگر مطمئن نیستید که موتورسیکلت  شما معمولاً “چه چیزی را دوست دارد” ، روی یک بازسازی کامل وقت صرف کنید.

اگر قبل از ذخیره موتورسیکلت برای زمستان سوخت خود را مصرف نکرده اید یا کربوهیدرات خود را خالی نکرده اید ،

 شرط می بندم که باتری ضعیف خود را نیز در تمام زمستان در سرما یخ زده کنار گذاشته اید.

 به علاوه ، احتمالاً شما قبلاً ۶۰۰ بار موتورسیکلت  را شروع کرده اید و در تمام مدت دعا کرده اید که او آتش بگیرد ،

 و اینگونه بود که متوجه شدید کربوهیدرات ها جمع شده اند. 

مرکز فروش قطعات بنلی Benelli

 

در نتیجه ، باتری حداقل به طور موقت کار میکند . آن را شارژ کنید ، آزمایش کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

بعد ، اگر سوخت مخزن خراب است ، آن را تخلیه کرده و دوباره پر کنید. 

اوه ، نمی توانی بگویی؟ فقط چند گالن است.

 آن را تخلیه کنید ، آن را در ماشین ، کامیون یا ماشین چمن زن خود قرار دهید یا دور بیندازید و با گاز تازه بنزین بزنید.

آیا همه این موارد درد آور است؟

 بله ، اما آیا موتورسیکلت خود را به مکانیک می برید و یک دسته پول به او می دهید ، درست است؟

در اینجا یک توصیه دیگر قبل از بررسی وجود دارد. مراحل این مقاله برای هر کربوهیدرات مفید خواهد بود ، 

اما اگر موتورسیکلت سواری می کنید که کربوهیدرات های سختی از بین می برند ، مانند یک چهار سیلندر خطی ژاپنی یا بدتر ، V-4 ، کربوهیدرات ها را بکشید

 و تجزیه کامل آنها را انجام دهید.

 درد از بین بردن آنها بسیار وحشتناک است ، اگر مجبور شوید چندین بار این کار را انجام دهید موهای خود را بیرون می کشید. 

من از دیدگاه هارلی و تک کربوهیدرات به این موضوع نزدیک می شوم. 

اگر وسایلی پیش روی من باشد و معمولاً می توانم آن را با یک آبجو در یک دست انجام دهم ، 

می توانم یکی از این موتورسیکلت  ها را در شش دقیقه تهیه کنم.

تمیز کن 

در حال حاضر ، زمان تمیز کردن کربوهیدرات است. بگذارید یک راز مکانیک دیگر را به شما بگویم:

 ۹۰ درصد کربوهیدرات هایی که سوخت کافی را برای تغذیه ندارند ، فقط در جت ها خام دارند.

 گذرگاه های هوایی و مواردی از این قبیل معمولاً به آسانی مانند دو یا سه ماه تعطیلات زمستانی مسدود نمی شوند.

در وهله اول ، شما از لحاظ فنی به واشر نیاز دارید. از نظر فنی معمولاً در صورت احتیاط می توانید از کاغذ و لاستیک مجدداً استفاده کنید . واقعاً دقت کنید. بنابراین ، برای ثبت ، من شما را تشویق می کنم که از واشرهای جدید استفاده کنید.

 من به اندازه کافی اصلاحات کنار جاده ای را جمع کرده ام ، اما می توانم به شما بگویم که همیشه ۱۰۰ درصد ضروری نیستند.

 اگر می خواهید هنگام استفاده مجدد از آنها کار کند ، هنگام برداشتن آنها مراقب باشید.

فروش قطعات بنلی Benelli

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت101

نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

اگر جا دارید ، می توانید کربوهیدرات خود را روی دوچرخه خود بگذارید ، اما انجام همه چیز روی نیمکت راحت تر است. این کاربراتوری که قصد داریم برای عکس آن را خراب کنیم ، یک سوپر بی قدیمی است. 

هنگام موتورسواری به راحتی تمیز می شود ، زیرا تقریباً ۶۰ پا از کنار هارلی قدیمی آویزان است. 

عکس گرفتن از روده کربوهیدرات از آن زاویه دشوار است ، اما برای لذت بردن از مشاهده آن را حذف کردم. اگر قصد دارید این کار را انجام دهید ، مثلاً یک Hinckley Triumph ،

 به خودتان لطف کنید و کربوهیدرات ها را از موتورسیکلت دور کنید. 

اگر مطمئن نیستید که باید کربوهیدرات را بکشید ، کربوهیدرات را بکشید. قطعات گران قیمت کربوهیدرات داخلی (یا خود بدن) را افزایش ندهید فقط برای نجات درد کاربراتور.

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

با این کار شروع کنید در حالی که پتک قابل اعتماد خود را روی “خاموش” تبدیل کرده اید. (شما همان مخزن گاز را همانطور که قبلاً اشاره کردم خالی کردید ، درست است؟) کابل های فشار و کشش گاز را شل کرده و آنها را از کربوهیدرات جدا کنید. کاربراتور را از منیفولد جدا کرده و روی نیمکت بیاورید.

کاسه را آبکش کنید. کاسه قسمت پایینی کربوهیدرات است 

و معمولاً به همان شکلی که از نامش مشخص است شکل می گیرد. تمام کاری که کاسه انجام می دهد این است که سوخت را نگه می دارد –

 و گانک. در انتهای کاسه ، پیچ تخلیه را مشاهده خواهید کرد. شلش کن! ممکن است سوخت خارج شود یا نشود.

 اگر شلنگ روی کاسه دارید ، سوخت از آنجا خارج می شود. اگر شلنگ تخلیه ندارید ، توصیه می کنم آن را بپوشید.

قطعات کی تی ام

 

 تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت 101

تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱

 تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت 101

تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱

این کربوهیدرات مورد نظر شما متعلق به Crash Strader ، یکی از Gear Geeks ما است.

 او یک جت اصلی قابل تنظیم در کاسه خود دارد ، اما مفهوم آن یکسان است. مهره بزرگ (بالا سمت راست) را شل کنید ، سوخت خارج می شود.

 پس از تخلیه سوخت در کاسه ، پیچ تخلیه را مجددا محکم کرده و کربوهیدرات را برعکس کنید. چهار پیچ نگهدارنده کاسه را باز کنید. در این عکس آنها چهار پیچ سر تخت هستند. چند نکته-در صورت تجزیه کربوهیدرات ژاپنی ، بیشتر از بست های JIS استفاده می کنند ، نه فیلیپس سر. اگر تفاوت را نمی دانید ، اشکالی ندارد ، 

اما از پیچ گوشتی JIS استفاده کنید (باید آن را از فروشگاه تخصصی ابزار بخرید) ، یا آماده باشید پس از جدا کردن قطعات سخت افزاری با پیچ گوشتی فیلیپس. پیچ های سرپوش شش ضلعی اگر واقعاً نواری شوند ، جایگزین های بسیار خوبی هستند. (به نظر می رسد آنها اغلب سلب می شوند.این فلز معمولاً کاملاً نرم است.)

قطعات کی تی ام

نکته بعدی: برای برخی از کربوهیدرات ها ، مانند S&S که ما در اینجا روی آن کار می کنیم ، پیچ های کاسه ای گسترده ای موجود است. 

آنها از نظر طنز بزرگ هستند ، نسبت به آنچه هستند گران قیمت هستند ، و به همین دلیل راحت به اندازه و هزینه آن اهمیتی نمی دهید.

 آنها پیچ خورده هستند بنابراین می توانید آنها را با دست بچرخانید. هنگام تنظیم موتورسیکلت ، می توانم موتورسیکلتی را که مجهز به آنها است ، جت عوض کنم ، و این نشانگر خوبی است که آنها چقدر عالی هستند.

فروشگاه باتری موتور سیکلت

 

 تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت 101

تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱

در اینجا آخرین نکته من برای این بخش است: هنگامی که پیچ ها را بیرون آوردید ، وسوسه خواهید شد که با کوبیدن کاسه را از بدن کربوهیدرات جدا کنید. نکن! 

آن واشرهایی را که خرید آنها ارزان تر بود به خاطر دارید؟ کشیدن شدید کاسه راهی عالی برای پاره کردن و خراب کردن آنها است.

 اگر کاسه به راحتی لغزش نمی کند ، کمی چکش لاستیکی بردارید و به آرامی به آن ضربه بزنید. از بین می رود. اگر از سبک غارنشین استفاده نکردید 

، واشر شما باید چیزی شبیه به این (درست) بعد از کشیدن آن از بدن باشد. (من به سطح عدم تخریب اشاره می کنم ، 

نه شکل. کربوهیدراتهای ژاپنی اغلب دارای واشر کاسه ای هستند که در وسط باز هستند.) در عکس زیر ، واشر را هنوز در جای خود مشاهده می کنید.

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت101

نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

آدرس فروشگاه باتری موتور سیکلت

 تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت 101

تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱

اکنون باید به کاسه خود خیره شوید (در بالا). شناور (مورد گرد سیاه در اینجا) بسته به نوع کربوهیدرات مورد نظر شما ممکن است روی بدن کربوهیدرات یا داخل کاسه باشد ، اما آن را به حال خود رها کنید.

 در اطراف آن کار کنید و با آن ملایم باشید. اگر یک سوراخ کوچک بسازید ، شناور شما شناور نمی شود و موتورسیکلت شما یک کمپینگ خوشحال نخواهد بود.

 اگر کاسه خام در آن است ، آن را بیرون بیاورید. آن را با مقداری تمیز کننده کاربراتور یا نفت سفید تمیز کرده و پاک کنید. 

این چیزی است که جت های کربوهیدرات شما را وصل می کند. شما می خواهید از همه چیزهای کثیف مانند آنچه در عکس بالا مشاهده می کنید ، خارج شوید.

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت101

نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

تک چرخ / فروش براکت موتورسیکلت

 

اکنون می خواهید جت ها را حذف کنید ، همانطور که در اینجا (در بالا) نشان داده شده است. مراقب باش!

 اکثر جت هایی که می بینم از مغازه عبور می کنند ، خراب شده اند زیرا غارنشین مورد علاقه ما نمی تواند برای یافتن پیچ گوشتی توخالی مناسب یا ، بهتر از آن ، ابزار شیک S&S برای حذف جت ها زحمت بکشد.

 قسمت اصلی سوپر B با پیچ گوشتی یا ابزار جت S&S و جت خلبان با پیچ گوشتی تخت ، ابزار جت S&S یا با انبردست پیچیده شده با پارچه بیرون می آید. 

مراقب باشید ، به یاد دارید؟ شما همچنین می توانید لوله تخلیه را خارج کنید. 

این قطعه برنجی است که جت اصلی به آن پیچ می دهد. در اینجا (در بالا سمت راست) می توانید جت های خارج از منزل را مشاهده کنید.

مرکز فروش براکت موتورسیکلت

حالا باید جت ها را تمیز کنیم. برخی از افراد از حلال استفاده می کنند.  عده ای از افراد هوای فشرده را دوست دارند. 

برخی از روشهای مکانیکی استفاده می کنند. اگر زمان و مواد شیمیایی دارید ، مطمئن ترین حلال است. اما ، اگر این را می خوانید ، نمی خوانید. یک روش حیاط خلوت برای انجام این کار وجود دارد ،

 اما مانند همه موارد دیگر ، احتیاج به مراقبت دارد! (آیا من بر این نکته تاکید کرده ام؟ هنگامی که کارها را اشتباه انجام می دهید ، حاشیه کمی برای خطا دارید.)

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت101

نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

من گیتار می زنم و از مجموعه ای از تمام سیم های قدیمی خود استفاده خوبی کرده ام:

 جت پاک کننده ها. همچنین می توانید از تمیزکننده مشعل یا سیم مکانیک بسیار خوب برای بازکردن دهانه استفاده کنید. 

قسمت “دقیق” به معنی عدم خراش ، اره ، سوراخ کردن یا سوراخ کاری است. جت یک تجهیزات فوق دقیق است.

 اگر آن را خراب کنید ، موتورسیکلت شما به دلیل نداشتن اصطلاح بهتر مانند دودپو عمل می کند. موتورسیکلت فقط برای اینکه بتوانید تصور کنید که این گذرها چقدر کوچک هستند (و چرا به آسانی مسدود می شوند) ، اینجا (در بالا سمت راست) تصویری از مجموعه ای از جت های داخلی و ژاپنی است.

سفارش فروش براکت موتورسیکلت

از آنجا که موتورسیکلت های ژاپنی به طور معمول دارای چندین کاربراتور کوچک و جابجایی کوچکتر نسبت به هارلی هستند ، گرفتگی آنها آسان تر و تمیز کردن آنها دشوارتر است. 

فقط وقت بگذارید ، ظریف باشید و وقتی فکر می کنید کارتان تمام شده است ، 

مطمئن شوید که می توانید یک دهانه زیبا ، گرد و باز را ببینید. اگر گذرگاه به نظر نمی رسد یا نور را از طریق آن نمی بینید ،

 احتمالاً تمیز نیست. سوراخ هایی را که گاهی روی جت عبور می کنند نیز تمیز کنید.

حالا کربوهیدرات خود را دوباره جمع کنید. من می دانم که من فقط دستورالعمل های شما را در یک کلمه تغییر دادم ،

 اما اگر تا اینجا پیش رفتید ، مونتاژ مجدد یک نسیم است. 

لوله تخلیه را مجدداً نصب کنید ، هر دو جت را در آن قرار دهید ، واشر کاسه را در جای خود قرار دهید ، 

کاسه را روی آن قرار دهید و کربوهیدرات را دوباره نصب کنید.

در این مرحله ، مخزن را با گاز تازه ای که به شما گفته بودم پر کنید. 

سایت تک چرخ / قطعات بنلی Benelli

باتری موتورسیکلت را به باتری اتومبیل یا کامیون متصل کنید تا آن را به مرگ نکشید. پتک را روشن کنید

 و کمی صبر کنید تا کاسه سوخت پر شود. اگر روی کاربراتور خود پمپ گاز دارید (Keihin CV و S&S Super E به ذهن شما می رسند) ، 

یک یا دو فتیله برتر به دوچرخه بدهید. در این مرحله ، شروع به زدن یا چرخاندن پای برقی کنید. جادو باید اتفاق بیفتد

 (بعد از اینکه موتورسیکلت شما درست شد ، باتری وسیله نقلیه را سریع باز کنید.)

 بهترین سناریو این است که دوچرخه درست روشن شود و شما سوار شوید.

 اگر چنین شد ، مطالعه را متوقف کنید. با برادران خود ضربه بزنید خواهش میکنم. زمستان گذرانی سال آینده را فراموش نکنید.

اگر می توانید آن را روشن کنید ، اما وقتی گرم شد کاملاً درست کار نمی کند ، مشکلی نیست.

 یک حلال سوخت خوب داخل مخزن بریزید. من خودم دم می کنم ،

 اما چند تمیز کننده عالی در مخزن برای فروش تجاری وجود دارد ،

 نحوه تمیز کردن کاربراتور موتورسیکلت۱۰۱

 مانند SeaFoam یا Marvel Mystery Oil. شما قصد انجام یک تنظیم ایتالیایی هنگامی که تصفیه سوخت در مخزن است.

 با این حال ، به جای خنک کردن دوچرخه (هدف اصلی تنظیم ایتالیایی) ، می خواهید یک موقعیت خلاء بالا در منیفولد ایجاد کنید تا گاز را از طریق کربوهیدرات عبور دهید.

 خلاء بالا بهتر است با عملکرد سریع موتور در زیر بار ایجاد شود. از آنجایی که کاربراتورها با جذب سوخت در خلا عمل می کنند ،

 رانندگی از کربوهیدرات استفاده می کند تا تمام حلال را از طریق دهانه های کوچک بیرون بکشد ، توده پنهان سیم گیتار را از دست داده و تمیز شود. 

این کار می کند و پس از چند دقیقه سواری گرم و سخت ، موتورسیکلت ها اغلب به طرز خارق العاده ای حرکت می کنند.

آنجا شما آن را دارید اگر از کمی کار و چند بوی خنده دار ناراحت نیستید ،

 معمولاً می توانید سورتمه خود را دوباره ارزان قیمت بچرخانید و چند نیکل باقی بگذارید تا برای آبجوها به هم بمالید.

اکنون ، آن دسته از شما که آنقدر مراقب و عاقل هستید که درس خود را آموخته اید ،

 در فکر این هستند که چگونه می توانید سال آینده از این سرنوشت جلوگیری کنید. 

قبل از اینکه موتورسیکلت خود را برای یک چرت طولانی زمستانی کنار بگذارید ، همه چیز در مرحله آماده سازی است.

بی گمان نحوه تمیزکردن کاربراتور موتورسیکلت ۱۰۱ با موتورهای دیگر تفاوت آنچنانی ندارد و شما میتوانید برای موتورسیکلت های مختلف همین روش را پیش ببرید.

0
دیدگاه‌های نوشته

*
*

سوالی دارید؟ با ما صحبت کنید!