بررسی موتورسیکلت دوکاتی ۱۲۹۹ Panigale مدل ۲۰۱۵

بررسی موتورسیکلت دوکاتی ۱۲۹۹ Panigale مدل ۲۰۱۵کمپانی دوکاتی با رونمایی از موتورسیکلت ۱۲۹۹ Panigale مدل ۲۰۱۵ نشان داد که همچنان در حوزه سوپربایک‌‌ها قصد رقابت دارد. این موتورسیکلت بر اساس موتورسیکلت ۱۱۹۹ Panigale ساخته شده است و به این می‌بالد که نسبت به مدل قبلی خودش بسیار ارتقاء یافته است. قدرت موتور نیز ۱۰ درصد افزایش پیدا کرده است و به ۲۰۵ اسب‌بخار رسیده است. بیرون کشیدن چنین نیرویی از یک پیشرانه ۲ سیلندر واقعاً شکفت‌انگیز است و حاکی از مهندسی پیشرفته و نوآورانه‌ای است که در پشت این موتورسیکلت زیبا نهفته است. تجهیزات الکترونیکی بسیار پیچیده، نیروی پیشرانه را مهار می‌کنند و کنترل سیستم تعلیق و ترمز را نیز در دست دارند، این عوامل باعث می‌شوند این موتورسیکلت با فقط با فشردن یک دکمه از یک وسیله نقلیه کاربرپسند به یک موتورسیکلت مسابقه‌ای تبدیل بشود. طراحیوقتی اصل و نصب موتورسیکلت دوکاتی ۱۲۹۹ Panigale را در نظر بگیریم، یک نگاه کلی به ظاهر، ژن آن را نشان می‌دهد، با این حال تغییراتی عمده‌ای در آن داده شده است. قسمت جلو کمی پهن‌تر از دوکاتی ۱۱۹۹ Panigale است، شیشه جلو نیز بهتر از موتورسوار حفاظت می‌کند. با این که این تغییرات باعث شده‌اند موتورسیکلت قدری بزرگتر بشود ولی مقاومت در برابر هوا بسیار کاهش پیدا کرده است. بهتر است بدانید سوپربایک‌ها معمولاً سنگین و بزرگ جثه هستند و کمک فنر عقب در یک طرف قرار گرفته است. خطوط منحنی از جلو به سمت عقب که باریک‌تر است کشیده می‌شوند و حس یک موتورسیکلت قوی و پر شتاب را به بیننده القاء می‌کنند.شاید وقتی دوکاتی ۱۲۹۹ Panigale را در نمایشگاه ببینید، چنین به نظر برسد که برای مسابقه طراحی شده است ولی بهتر است بدانید برای حرکت در جاده نیز بسیار مناسب است. چراغ‌های جلو، چراغ ترمز و چراغ‌های راهنما، همگی LED هستند. این چراغ‌ها حرارت زیادی تولید نمی‌کنند، چراغ‌های LED روزتاب نیز ابزار بسیار خوبی هستند تا موتورسیکلت هنگام عبور از مناطق شلوغ و پر تردد بهتر دیده بشود.کمپانی دوکاتی هنگامی که سیستم‌های الکتریکی را طراحی می‌کرده، چراغ‌های کوچک و جذاب را نیز حذف نکرده است. نمایشگر تمام رنگی TFT اطلاعات ضروری را نمایش می‌دهد و سیستم‌های متعددی را کنترل می‌کند. حالت  Riding Mode نیز از طریق همین صفحه فعال می‌شود. این ویژگی به موتورسوار اجازه می‌دهد عملکرد پیشرانه، سیستم تعلیق و ترمزها را متناسب با شرایط جاده و انتظاراتی که از موتورسیکلت دارد تنظیم کند. جاده خیس و مرطوب، شهر و پیست مسابقه هر کدام تنظیمات خاص خودشان را دارند. سیستم تعلیقکمپانی دوکاتی برای در کنار هم قرار دادن اجزاء موتورسیکلت، از چیزی استفاده می‌کند که آن را اسکلت Monoscocca می‌نامد. این اسکلت یک چارچوب آلومینیومی سبک وزن است تا وزن کلی موتورسیکلت را پایین بیاورد. این اسکلت آیرودینامیک است و مقاومت کمی در برابر هوا ایجاد می‌کند و این امر نیز به سبک‌تر شدن موتورسیکلت کمک می‌کند. ارتفاع زین از سطح زمین ۸۳ سانتی‌متر است که برای بسیاری از افراد ارتفاع مناسبی است ولی هنگامی که سوار آن بشوید، به احتمال زیاد ابداً دوست نخواهید داشت پایتان را روی زمین بگذارید! کمپانی دوکاتی تایرهای Pirelli Diablo Supercorsa SP را زیر این موتورسیکلت انداخته است. این تایرها از یک ترکیب پلیمری خاص ساخته شده‌اند که خیلی سریع گرم می‌شود و چسبندگی را بالا می‌برد. یک کمک فنر آلومینیومی که در یک طرف بدنه قرار گرفته است، وزن قسمت عقب را تحمل و پستی و بلندی‌های مسیر را به خوبی جذب می‌کند. دو شاخه Marzocchi که ۵۰ میلی‌متر جای بازی دارد نیز در جلو قرار گرفته است و عملکرد هر دو سیستم تعلیق جلو و عقب روی صفحه نمایشگر TFT قابل مشاهده است. دیسک‌های ۳۳۰ میلی‌متری جلو و دیسک ۲۴۵ میلی‌متری عقب با کالیپرهای برمبو Monobloc کار می‌کنند و هنگام مانوردهی، نیروی متوقف کننده این موتورسیکلت حجیم را تأمین می‌نمایند. حالت Riding Mode واکنش ترمز ضدقفل را بالا می‌برد و می‌توان آن را برای شرایط مختلف تنظیم کرد.پیشرانه دو سیلندر موتورسیکلت دوکاتی ۱۲۹۹ Panigale از نوع L-Twin است و حجمی معادل ۱,۲۸۵ سی‌سی دارد. این پیشرانه قادر است ۲۰۵ اسب‌بخار نیرو و حدود ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این پیشرانه با آب خنک می‌شود و هنگامی که دور موتور به ۱۰,۰۰۰ می‌رسد لازم نیست نگران چیزی باشید. پیش از این که استارت بزنید، یک سیستم هوشمند کاهنده فشار هوا، فشار را از روی پیشرانه برمی‌دارد ولی به محض این‌که استارت بزنید، سیستم به صورت خودکار غیر فعال می‌شود تا هوا به طور کامل فشرده شود. مزیت این سیستم این است که پیشرانه با استفاده از باتری و استارت کوچک‌تری روشن می‌شود.ممکن است بسیاری از موتورسواران فکر کنند مهار کردن این موتورسیکلت قوی کار دشواری است، ولی بهتر است بدانید، سیستم Total Rider Control این موتورسیکلت را هر اندازه‌ای که شما بخواهید رام و یا سرکش می‌کند. سیستم‌های ride-by-wire، کنترل کشش دوکاتی (DTC)، تعویض دنده سریع (DQS)، کنترل ترمز موتور (EBC) و کنترل چرخ‌ها (DWC) همگی دست به دست هم می‌دهند تا عملکرد موتور بالا برود و یک سواری نرم و راحت در اختیار راکب قرار بگیرد. سیستم دیگری که بسیار جالب توجه است، یک سوئیچ اتوماتیک است که هنگام تعویض دنده بدون کلاچ، پیشرانه را برای کسری از ثانیه خاموش می‌کند تا چرخ‌دنده‌ها با هم هماهنگ بشوند. این ویژگی به راکب اجازه می‌دهد بدون این‌که تمرکز زیادی بر روی کلاچ داشته باشد، دنده عوض کند، چیزی تقریباً شبیه شیفترهای بادی قدیمی ولی از آن بهتر.منبعTopSpeed

تک چرخ

بورس لوازم یدکی موتورسیکلت

ارسال قطعات موتورسیکلت به تمام نقاط ایران

Takcharkh.com

۰۹۳۹۱۹۰۱۴۶۵

لوازم یدکی سی دی آی CDI  ، لوازم یدکی سی جی CG  ، لوازم یدکی آپاچی ، لوازم یدکی آیما ، لوازم یدکی ارشیا، لوازم یدکی باجاج ، لوازم یدکی بنلی ، لوازم یدکی بی ام دبلیو BMW ، لوازم یدکی پالس ، لوازم یدکی تک تاز ،لوازم یدکی تی وی اس TVS  ، لوازم یدکی جهانرو ، لوازم یدکی دوکاتی ، لوازم یدکی رگال رپتور ، لوازم یدکی سوزوکی ، لوازم یدکی سی جی بی ، لوازم یدکی کاواساکی کاوازکی ، لوازم یدکی کبیرموتور ، لوازم یدکی کبیر ،لوازم یدکی کی تی ام ktm  ، لوازم یدکی نوین سیکلت ، لوازم یدکی هارلی داویدسون ، لوازم یدکی هوندا ، لوازم یدکی هیوسانگ ، لوازم یدکی وسپا ، لوازم یدکی یاماها ، لوازم یدکی موتورسیکلت سی جی ال ، لوازم یدکی موتورسیکلت باکسر ، لوازم یدکی پولسار ، لوازم یدکی موتورسیکلت احسان ، لوازم یدکی موتورسیکلت پیاجیو ،لوازم یدکی موتورسیکلت سالارگستر ، لوازم یدکی موتورسیکلت رادیسون ، لوازم یدکی موتورسیکلت ماهیندرا گوستو ، لوازم یدکی موتورسیکلت هیرو ، لوازم یدکی موتورسیکلت کاوان ، لوازم یدکی موتورسیکلت دایلیم ،لوازم یدکی موتورسیکلت دربی ، لوازم یدکی موتورسیکلت مگلی ، لوازم یدکی موتورسیکلت پرواز ، لوازم یدکی پیشتاز ، لوازم یدکی موتورسیکلت تلاش ، لوازم یدکی موتورسیکلت ساوین ، لوازم یدکی موتورسیکلت شهاب  ،لوازم یدکی موتورسیکلت رهرو ، لوازم یدکی موتورسیکلت مهران  ،  لوازم یدکی موتورسیکلت مهتا ، لوازم یدکی موتورسیکلت نامی  ، لوازم یدکی موتورسیکلت پیاجیو ، لوازم یدکی موتورسیکلت رایکا ، لوازم یدکی موتورسیکلت کثیر
 

تک چرخ 

بورس لوازم یدکی موتورسیکلت ، مرکز پخش قطعات موتورسیکلت ، فروشگاه اینترنتی قطعات موتورسیکلت ، فروش اینترنتی لوازم یدکی موتورسیکلت ، لیست قیمت قطعات موتورسیکلت ، آدرس لوازم یدکی موتورسیکلت ، تلفن مرکز پخش قطعات موتورسیکلت ، تلفن پخش عمده قطعات موتورسیکلت ، تلگرام پخش قطعات موتورسیکلت ، سایت قطعات موتورسیکلت ، سایت پخش عمده قطعات موتورسیکلت ، سایت فروش اینترنتی قطعات موتورسیکلت ، سایت فروشگاه اینترنتی قطعات موتورسیکلت ، سایت فروش اینترنتی لوازم یدکی موتورسیکلت ، قطعات موتورسیکلت در گمرک تهران ، مرکز پخش لوازم یدکی موتورسیکلت در تهران ، نمایندگی فروش قطعات موتورسیکلت ، خدمات پس از فروش موتورسیکلت ، گارانتی موتورسیکلت ، نمایندگی تعمیرات قطعات موتورسیکلت ، نمایندگی لوازم یدکی موتورسیکت ، قیمت لوازم یدکی موتورسیکلت ، پخش قطعات اسپورت موتورسیکلت ، پخش لوازم یدکی اسپورت موتورسیکلت ، اسپرت موتورسیکلت ، لوازم جانبی موتورسیکلت ، قطعات جانبی موتورسیکت ، اسپرتی موتورسیکلت ، قیمت موتورسیکلت ، هزینه تعمیر موتورسیکلت ، تاریخ موتورسیکلت ، آدرس نمایندگی های موتورسیکلت ، تلفن لوازم یدکی موتورسیکلت در گمرک ، تلفن قطعات موتورسیکلت در گمرک تهران ، کانال تلگرام لوازم یدکی موتورسیکلت در گمرک تهران ، تلگرام مرکز پخش قطعات موتورسیکلت ، تک چرخ ، موتورسیکلت گمرک ، لوازم یدکی موتورسیکلت شمال تهران ، قطعات موتورسیکلت غرب تهران ، پخش مرکزی قطعات موتورسیکلت ، مرکز پخش قطعات موتورسیکلت کجاست ؟ آدرس مرکز پخش قطعات موتورسیکلت ، مجتمع فروش لوازم یدکی موتورسیکلت ، اینستاگرام لوازم یدکی موتورسیکلت ، شماره موبایل تعمیرات موتورسیکلت ، تعمیرگاه موتورسیکلت در تهران ، تعمیرات موتورسیکلت گمرک ، تک چرخ بورس لوازم یدکی موتورسیکلت در تهران ، تک چرخ نمایندگی فروش قطعات موتورسیکلت ۱۲۵ ، قطععات موتورسیکلت

دیدگاه‌ها ۰

*
*